Hab�r sok �js�g�r� akarja elhitetni, hogy a Magny-Cours-i versenyp�lya unalmas, ezzel �n nem �rtek egyet. Persze van t�bb m�s tradicion�lis versenyp�lya is a t�rs�gben, ahol lehetne futamot rendezni, de ezen a t�bb mint 4000 m�teren is t�rt�ntek m�r csod�latos dolgok.

Ott van p�ld�ul az 1997-es nagyd�j, ahol Schumacher �s Frentzen hatalmas taktikai csat�t v�vott azzal, hogy a v�ltoz�kony id�j�r�s ellen�re nem �lltak ki a boxba kereket cser�lni. Nem �gy Jacques Villeneuve, aki pedig miut�n lecser�lte a gumij�t, �tg�zolt a mez�ny�n. Kett� k�r alatt! �gy ker�lgette t�rsait, mint jobb helyeken a b�j�kat szok�s. Azt�n, amikor az utols� kanyarban be�rte Irvine-t, kics�szott. Farral be a boxutc�ba. Amikor pedig onn�t v�gre visszakecmergett, majdnem �ssze�tk�z�tt Alesivel. 

1998-ban is volt szenz�ci� b�ven. Schumacher a m�sodik rajt ut�n megl�gott, Irvine pedig kiss� feltartotta a McLareneket. Ekkor Hakkinen vesztette el a fej�t, �s csak n�h�ny m�terrel jutott tov�bb Jacques Villeneuve-n�l. � is bepr�b�lkozott ugyanis az �r versenyz�n�l, de a kapu becsuk�s�t k�vet�en Hakkinen �tperd�lt a p�lya m�sik oldal�ra, h�ttal a menetir�nynak.

Mindk�t futam szenz�ci�s volt a maga nem�ben, de miut�n pap�rform�val v�gz�d�tt -vagyis Schumacher gy�zelm�vel-, �gy tal�n sz�munkra sokkal �rdekesebb lehet az 1999-es nagyd�j.

Az a versenyh�tv�ge, melyben a k�t leges�lyesebb, az id�m�r� edz�sen cs�fosan alulmaradt. Az egy�r�s esem�ny el�tt ugyanis leszakadt az �g, �s mindenki a lehet� legk�s�bb akart kimenni, v�rv�n a p�lya sz�rad�s�t.

Els�k�nt a p�nteki edz�sen hatalmasat buk� Jean Alesi dugta ki az orr�t a p�ly�ra, akit hamarosan Barrichello k�vetett. �k azt�n ezzel el is d�nt�tt�k az els� k�t rajtkocka sors�t. Akik ugyanis m�r ut�nuk �rkeztek meg a p�ly�ra, azoknak szembe kellett n�zni�k az id� k�zben ism�t elered� es�vel. Ennek volt teh�t k�sz�nhet�, hogy Michael Schumacher a hatodik, m�g Mika Hakkinen csak a 14. rajthelyig jutott.

A rajtn�l azt�n persze nagy volt a helyezked�s. Barrichello megtartotta -karrierj�nek ekkor m�g csak m�sodik- els� hely�t, �s Alesi is be tudott f�rk�zni m�g�je, a negyedik helyr�l azonban Coulthard felj�tt harmadiknak. Azt�n ez lett az els� sor veszte is.

Coulthard ugyanis a sokkal jobb technik�val megel�zte el�bb Alesit, majd Barrichell�t is. H�tr�bb pedig hasonl�an tev�kenykedett a csapatt�rs Mika Hakkinen is. A sz�raz p�ly�n sorra el�zte a t�rsait, majd igen hamar elfogta Schumachert is.

A McLaren csapat azonban nem sok�ig �r�lhetett. Az elektronika meghib�sod�sa miatt az �len �ll� Coulthard a kilencedik k�rben feladni k�nyszer�lt a k�zdelmet. Ezzel pedig ism�t Barrichello kez�be ker�lt az ir�ny�t�s. A Stewart versenyz�je m�g�tt Alesi, Frentzen, Hakkinen �s Schumacher sorakozott.

Az ez ut�n k�vetkez� k�r�k ism�t McLaren dominanci�t hoztak. Hakkinen k�nnyed�n ment el Frentzen mellett, majd megt�madta, �s meg is el�zte Jean Alesit. A man�ver azonban nem volt t�lzottan eleg�ns. Olyasmi volt, mint amit Montoya csin�lt Schumacherrel 2001-ben az Osztr�k Nagyd�jon.

Mika a hossz� egyenes v�g�n a bels� �vre h�z�dott, �s a lehet� legk�s�bb f�kezett. T�lcs�szott az ide�lis �ven, s mag�val vitte Alesit is, aki a McLarent�l nem tudott befordulni. Az el�z�s ezzel egy�tt sikeres volt, �m az es� szinte ugyanebben a pillanatban eleredt, �gy a teljes mez�ny azonnal a boxba hajtott.

Volt akin azonban a ker�kcsere sem seg�tett. Kiperd�lt az addig h�siesen k�zd� Alesi, majd kisv�rtatva a BAR versenyz�je, Jacques Villeneuve is. Az es� pedig egyre komolyabban r�kezdett, �gy a tov�bbi kies�sek elker�l�se �rdek�ben a rendez�s�g a p�ly�ra k�ldte a biztons�gi aut�t. Amikor pedig az elhagyta a p�ly�t, ism�t szenz�ci�s felv�teleket produk�lt a Francia Nagyd�j.

A m�g eg�szen nedves p�ly�n Mika Hakkinen az Adelaide kanyarban megpr�b�lt a szok�sost�l elt�r�en kanyarodni, hogy a kigyors�t�sn�l elkaphassa az �len�ll� Rubens Barrichell�t. A McLaren azonban kiperd�lt, miut�n Mika r�hajtott a vizes r�z�k�re. A finn versenyz�nek pedig a forgalommal szemben leparkolva v�gig kellett n�znie, hogyan suhannak el az orra el�tt a t�bbiek. Mire a menetir�nyba tudta ford�tani versenyaut�j�t, m�r csak a nyolcadik helyet tudta elcs�pni.

Kisv�rtatva Schumacher mutatta meg, hogyan kellett volna elj�rnia Hakkinennek Barrichell�val szemben. Azt�n, mintha ezen a versenyen trad�ci�v� v�lna, hogy aki megk�rny�kezi Barrichell�t, annak meggy�lik a baja a technik�val, neki is gondja akadt.

Schumacher m�r kor�bban jelezte a t�k�rben l�v� kamer�ba, hogy elsz�llt a r�di��sszek�ttet�se, az el�z�s ut�n azonban a v�lt� is meghib�sodott, �gy az �ld�z�b�l �ld�z�tt v�lt. V�g�l ki�llt, �s a csapat kicser�lte a korm�nyt az aut�j�ban, �m ezzel elvesztette minden es�ly�t a gy�zelemre.

Id� k�zben a meglehet�sen peches Mika Hakkinen sem t�tlenkedett. Hamar visszavette az elvesztett poz�ci�it, �s a felsz�rad� p�ly�n v�g�l sikeresen megel�zte az �len �ll� Barrichell�t is. Mindez azonban v�g�l m�gis kev�snek bizonyult a gy�zelemhez.

Mik�nak �s Barrichell�nak ugyanis volt m�g egy ki�ll�sa, �m a harmadik helyen csendben aut�z� Heinz-Harald Frentzen m�r kor�bban letudta ezen k�teless�g�t. Amikor teh�t a k�t �len�ll� a boxba hajtott, a n�met versenyz� hirtelen az �len tal�lta mag�t. Onnan pedig nem t�g�tott annak ellen�re sem, hogy id� k�zben ism�t eleredt az es�.

Ez volt az Eddie Jordan �ltal vezetett Jordan csapat m�sodik gy�zelme, joggal volt teh�t rendk�v�l boldog az �r vezet�. �lelgette, cs�kolgatta versenyz�j�t, akinek szint�n ez volt karrierje m�sodik gy�zelme.

A most soron k�vetkez� Francia Nagyd�j v�lhet�en kevesebb izgalmakat hoz, hiszen vajmi kev�s az es�ly arra, hogy az �g ilyen komolyan, �s sokszor bele fog sz�lni a k�zdelembe. �m, ha a versenyz�k hajland�ak kihaszn�lni az Adelaide kanyar �ltal ny�jtotta lehet�s�get, akkor j� es�ly�nk van egy v�ltozatos futamra.

Schumacher itt tradicion�lisan gy�zelmi es�lyes, Alonso pedig a mez�ny legjobb technik�j�ban �l. �k ketten ak�r „v�rre" men� csat�t is v�vhatnak. L�tnival�t pedig t�bbek k�zt ak�r a Montoy�t v�lt� Pedro de la Rosa is szolg�ltathat, aki tavaly Bahreinben minden m�sodik k�rben eln�zte a f�kt�vot.