Az aut�versenyz�shez vezet� �t a Formula Forddal, vagy ahogy N�metorsz�gban ismert�k, a Formula K�niggel kezd�d�tt. De ahhoz, hogy Schumacher ilyen szinten versenyezni tudjon, szponzorokra volt sz�ks�g, �s szerencs�j�re j�n�h�ny szponzor, k�zt�k Jurgen Dick kiszemelte mag�nak a fiatal n�met fi�t. Az els�, teljesen v�gigversenyzett �v�ben, Schumacher 10-b�l 9 futamot megnyert. Willie Webernek, k�s�bbi menedzser�nek ekkor saj�t Forma3-as csapata volt, �s adott egy lehet�s�get Michaelnek egyik aut�j�ban. H�t vagy nyolc k�r ut�n Schumacher 1 1/2 m�sodperccel gyorsabb k�r�ket ment, mint Webber rendszeres pil�t�ja. Schumacher a Forma3-ban r�gt�n els� �v�ben olyan pil�t�kkal versenyzett egy�tt, akik k�s�bb Forma1-es pil�t�k lettek, �gymint Karl Wendlingerrel, Heinz-Harald Frentzennel. V�g�lis Wendlinger lepip�lta ellenfeleit. A k�vetkez� �v, teljes eg�sz�ben Schumacher� volt.

Ahelyett, hogy Schumacher a Formula 3000-ben versenyzett volna tov�bb, Webber betette fiatal p�rtfogoltj�t a Mercedes ifi csapatba, ahol egy Sauber sportaut�t vezetett, kor�bbi Forma3 riv�lisaival egy�tt. Jochen Neerpasch �s Jochen Mass figyel� szemei �ltal k�s�rve Michael kitanulta a versenyaut�z�s minden cs�nj�t-b�nj�t. Ezalatt az id�szak alatt szedte fel mag�ra Schumacher azt a fesztelen st�lust, ami k�s�bb ismertet�jegy�v� v�lt.

A nagy lehet�s�ggel akkor tal�lkozott, amikor a Jordan csapat pil�t�j�t, Bertrand Gachot-t b�rt�nb�ntet�sre �t�lt�k, �s Michaelt az �r csapatban tett�k pr�b�ra. Az id�eredm�nyei szenz�ci�sak voltak, �s gyorsan szerz�dtett�k, legal�bbis ezt rem�ltek. A Jordan csapat h�rom �vre akarta Schumachert igazolni, de Schumit tan�csad�i figyelemre intett�k. V�g�l egy id�leges szerz�d�st k�t�ttek, a t�bbi pedig, ahogy a mond�s tartja, t�rt�nelem...

�letrajza sz�mokban:

�LETRAJZ
N�v: Michael Schumacher Sz�let�si idõ: 1969. janu�r 3. Sz�let�si hely: H�rt-Herm�lheim / N�metorsz�g Sz�lõk: Elisabeth Scheuer (elhunyt: 2003. �prilis 20.) �s Rolf Schumacher
Testv�r: Ralf (sz�l.: 1975. j�nius 30., H�rt-Herm�lheim / N�metorsz�g) Csal�di �llapota: nõs, feles�ge: Corinna Betsch (sz�l.: 1969. m�rcius 2., Halver / N�metorsz�g), h�zasodtak: 1995. augusztus 5. Gyermekek: Gina-Maria (sz�l.: 1997. febru�r 20.) �s Mick (sz�l.: 1999. m�rcius 22.) Testmagass�g: 174 cm Tests�ly: 74,5 kg (2002-ben m�rt adat) Lakhely: Vufflens-le-Chateau / Sv�jc Eredeti foglalkoz�s: aut�szerelo Menedzser: Willi Weber Kedvencei: Fot�: Omega �tel: olasz konyha, t�sztaf�l�k friss paradicsommal, pizza (spaghetti quattro formaggi), lekv�r Ital: almal� �sv�nyv�zzel Focicsapat: 1. FC K�ln Zene: "a term�szet hangjai", k�nnyû pop- �s rockzene Aut�: Ferrari 550 Maranello Irodalom: thrillerek �llat: kutya, tigris, oroszl�n Sz�n: piros, k�k Versenyp�lya: Spa-Francorchamps Film: Titanic, A b�r�nyok hallgatnak Hobbi: gokartoz�s, futball, csillag�szat, motoroz�s (Harley Davidson), ker�kp�roz�s (mountain-bike), fitness, lovagl�s, s�el�s, b�v�rkod�s, tenisz, r�plabda, tollaslabda, haj�z�s, term�szetj�r�s
Elso aut�ja: Fiat 500 H�zi�llatok: 4 kutya: Jenny (westhighland terrier), Ronnie (n�met juh�sz kever�k), Flea (kever�k), Max (?) �s 2 macska: Ecclestone, Mosley Autogramc�m: PPM (Pole Position Management), Tr�nkestrasse 11, 70597 Stuttgart, Deutschland
Hivatalos Szurkol�i Klub: c/o Offiziele Michael Schumacher Fanclub Deutschland K�slingerstra�e 16 52477 Alsdorf Deutschland Szurkol�i Klubok: Ausztr�liai Fan Club: c/o Official Michael Schumacher Fanclub of Australia PO Box 3 Welshpool 6106 Western Australia Nagy-Britanniai Fan Club: c/o Official Michael Schumacher Fanclub UK 14 The Warren Sandown Isle of Wight PO36 9PN UK Hivatalos internetes honlap: www.michael-schumacher.de     EDDIGI P�LYAFUT�SA A Forma-1 elõtt: 1973. Elkezd gokartozni. 1975. A kerpeni gokart klub bajnoka. 1984. N�met junior gokart bajnok. 1985. N�met junior gokart bajnok, 2. helyezett a junior gokart vil�gbajnoks�gon. 1986. 3. helyezett a n�met felnõtt gokart bajnoks�gban �s a felnõtt Eur�pa-bajnoks�gon. 1987. Felnõtt n�met gokart bajnok �s Eur�pa-bajnok. 1988. A gokartr�l aut�versenyz�sre v�lt. A n�met Formula-K�nig bajnoks�g gyõztese, 10 versenyen 9 futamgyõzelem (aut�ja: K�nig-Fiat). 6. helyezett a n�met Forma-Ford 1600 bajnoks�gban (a 12 versenybõl �ll� bajnoks�gban csak 10 futamon vett r�szt), 2. helyezett a Forma-Ford 1600 Eur�pa-bajnoks�gon (az 5 versenybõl �ll� bajnoks�gban csak 4-en vett r�szt), futamgyõzelem(aut�ja: EUFRA-Van Diemen-Ford). 1989. 3. helyezett a n�met Forma-3-as bajnoks�gban. A Maka�i Forma-3-as Vil�gkup�n az elsõ futam gyõztese, a m�sodik futamban azonban kiesik (aut�ja: WTS-Reynard-Volkswagen). 1990. N�met Forma-3-as bajnok, a Maka�i Forma-3-as Vil�gkupa gyõztese, a Forma-3-as Fuji Kupa gyõztese. (aut�ja: WTS-Reynard-Volkswagen) Csapatban a C-csoportos Sportaut� Vil�gbajnõks�g gyõztese a Sauber-Mercedes-Benzzel, egy�niben 5. helyezett (a 9 versenybõl �ll� sorozatban csak 4 versenyen vesz r�szt Jochen Mass oldal�n) - futamgyõztesek Mexik�v�rosban. (aut�ja: Sauber-Mercedes-Benz C11) 1991. Csapatban 3., egy�niben 9. a C-csoportos Sportaut� Vil�gbajnoks�gban Karl Wendlingerrel az oldal�n - futamgyõztesek Autopolisban, Fritz Kreutzpointerrel kieg�sz�lve 5. helyen v�geznek a Le Mans-i 24 �r�s versenyen legjobb mercedesesk�nt. (aut�ja: Sauber-Mercedes-Benz C291, Le Mans-ban: Sauber-Mercedes-Benz C11) K�t verseny erej�ig r�szt vesz a N�met T�raaut� Bajnoks�gban: a Norisringen az elsõ futamban 25., a m�sodikban kiesik; Diepholzban az elsõ futamban kiesik, a m�sodikban 14. (aut�ja: Zakspeed Mercedes-Benz 190E 2.5) R�szt vesz a jap�n Forma-3000-es bajnoks�g egyik futam�n Sugoban, ahol 2. lesz. (aut�ja: Ralt-Mugen RT23) A Forma-1-ben: 1991. 4 pont; 12. hely; hat versenyen vett r�sz (aut�ja: Spa-Francorchamps-ban Jordan-Ford 191, Monz�t�l Adelaide-ig Benetton-Ford B191). 1992. 53 pont; 3. hely; futamgyõzelem Spa-Francorchamps-ban (aut�ja: Kyalamit�l Interlagosig Benetton-Ford B191B, Barcelon�t�l Adelaide-ig Benetton-Ford B192) 1993. 52 pont; 4. hely; futamgyõzelem Estorilban (aut�ja: Kyalamit�l Interlagosig Benetton-Ford B193A, Donningtont�l Adelaide-ig Benetton-Ford B193B) 1994. 92 pont; Vil�gbajnok; futamgyõzelem Interlagosban, Aid�ban, Imol�ban, Monac�ban, Montrealban, Magny-Cours-ban, a Hungaroringen �s Jerezben; diszkvalifik�lt�k Silverstone-ban �s Spa-Francorchamps-ban, nem indulhatott Monz�ban �s Estorilban (aut�ja: Benetton-Ford B194). 1995. 102 pont; Vil�gbajnok; futamgyõzelem Interlagosban, Barcelon�ban, Monac�ban, Magny-Cours-ban, Hockenheimban, Spa-Francorchamps-ban, a N�rburgringen, Aid�ban �s Suzuk�ban (aut�ja: Benetton-Renault B195). 1996. 59 pont; 3. hely; futamgyõzelem Barcelon�ban, Spa-Francorchamps-ban �s Monz�ban (aut�ja: Ferrari F310). 1997. 78 pont, 2. hely - de ut�lag kiz�rt�k (Schumacher hivatalos statisztik�iba azonban belesz�m�t), futamgyõzelem Monac�ban, Montrealban, Magny-Cours-ban, Spa-Francorchamps-ban �s Suzuk�ban (aut�ja: Ferrari F310B). 1998. 86 pont, 2. hely; futamgyõzelem Buenos Airesben, Montrealban, Magny-Cours-ban, Silverstone-ban, a Hungaroringen �s Monz�ban (aut�ja: Ferrari F300). 1999. 44 pont; 5. hely; futamgyõzelem Imol�ban �s Monac�ban; hat versenyen nem indulhatott Silverstone-ban elszenvedett l�bt�r�ses balesete miatt (aut�ja: Ferrari F399). 2000. 108 pont, Vil�gbajnok, futamgyõzelem Melbourne-ben, Interlagosban, Imol�ban, a N�rburgringen, Montrealban, Monz�ban, Indianapolisban, Suzuk�ban �s Malajzi�ban (aut�ja: Ferrari F1-2000). 2001. 123 pont, Vil�gbajnok, futamgyõzelem Melbourne-ben, Sepangban, Barcelon�ban, Monte-Carl�ban, a N�rburgringen, Magny-Cours-ban, a Hungaroringen, Spa-Francorchamps-ban �s Suzuk�ban. Nemzetk�zileg az "�v Sportol�j�v�" v�lasztj�k. (aut�ja: Ferrari F2001). 2002. 144 pont, Vil�gbajnok, futamgyõzelem Melbourne-ben, Interlagosban, Imol�ban, Barcelon�ban, Zeltwegben, Montrealban, Silverstone-ban, Magny-Cours-ban, Hockenheimban, Spa-Francorchamps-ban �s Suzuk�ban (aut�ja: Melbourne-ben �s Sepangban Ferrari F2001, Interlagost�l Ferrari F2002). 2003. 93 pont, Vil�gbajnok, futamgyõzelem Imol�ban, Barcelon�ban, Zeltwegben, Montrealban, Monz�ban �s Indianapolisban (aut�ja: Melbourne-tol Imol�ig F2002, Barcelon�t�l Ferrari F2003-GA). 2004. A Scuderia Ferrari versenyzõje. Statisztikai mutat�k (Adatok lez�rva a 2004-es Bahraini GP ut�n): Vil�gbajnok: 1994 (Benetton-Ford), 1995 (Benetton-Renault), 2000 (Ferrari), 2001 (Ferrari), 2002 (Ferrari), 2003 (Ferrari) Statisztika: Versenyeinek sz�ma: 198 Futamgyõzelmek sz�ma: 73 M�sodik helyek sz�ma: 34 Harmadik helyek sz�ma: 18 Dobog�s helyez�sek sz�ma:125 GP-pontok sz�ma: 1068 Pole Poz�ci�k sz�ma: 58 Elsõ sorb�l rajtol�s: 94 Leggyorsabb k�r�k sz�ma: 58 Gyõzelem/Nagyd�jrajt: 36,87% Dobog�s helyez�s/Nagyd�jrajt: 63,64% �tlagos pontsz�m versenyenk�nt: 5,394 Pole poz�ci�/Nagyd�jrajt: 29,29% Elsõ sorb�l rajtol�s/Nagyd�jrajt: 47,47% Leggyorsabb k�r/Nagyd�jrajt: 29,29% Vezet�sben elt�lt�tt k�r�k sz�ma: 4134 Vezet�sben elt�lt�tt kilom�terek sz�ma: 19123,549 "Mesterh�rmas" (azaz pole poz�ci� leggyorsabb k�r, futamgyõzelem egy h�tv�g�n): 17 Futamgyõzelem esõversenyen: 16 Elsõ Forma-1-es versenye: 1991 Belga GP (Spa-Francorchamps) - Jordan-Ford Elsõ Forma-1-es futamgyõzelme: 1992 Belga GP (Spa-Francorchamps) - Benetton-Ford Elsõ Forma-1-es pole poz�ci�ja: 1994 Monac�i GP (Monte-Carlo) - Benetton-Ford Elsõ Forma-1-es dobog�s helyez�se: 1992 Mexik�i Nagyd�j (Mexik�v�ros) - Benetton-Ford A legsikersebb p�ly�i (mindegyiken hatszor nyert versenyt eddig): Spa-Francorchamps, Magny-Cours, Montreal Az egy szezonban szerzett legt�bb futamgyõzelme: 11 (2002-ben) Az egy szezonban szerzett legt�bb GP-pontja: 144 (2002-ben) Az egy szezonban szerzett legt�bb dobog�s helye: 17 (2002-ben) Leghosszabb pontszerzõ sorozata: 2001 Magyar GP - 2003 Malajziai GP; 24 versenyen kereszt�l Leghosszabb dobog�s sorozata: 2001 Amerikai GP - 2002 Jap�n GP; 17 versenyen kereszt�l Mennyi versenyen kereszt�l viselte eddig az "1"-es rajtsz�mot: 86