Tov�bb folytat�dik a vita a Forma-1-es versenyz�k �rdekv�delmi sz�vets�ge, a GPDA k�r�l, amit Michael Schumacher monac�i incidense v�ltott ki. Az esetet n�h�ny versenyz� arra szerette volna felhaszn�lni, hogy lev�lts�k a h�tszeres vil�gbajnokot a szervezet eln�ki posztj�r�l (a GPDA-nak h�rom eln�ke van – Schumacher mellett David Coulthard �s Jarno Trulli t�ltik be a posztokat), azonban ezt nem siker�lt el�rni�k. A versenyz�k a Silverstone-i �l�sen nem vont�k felel�ss�gre Schumachert, m�g azok sem, akik kor�bban a m�di�ban �lesen b�r�lt�k a n�metet. A GPDA �l�sr�l sz�l� besz�mol�k szerint szemt�l-szemben senki nem kritiz�lta a Ferrari versenyz�j�t. Azt gondolhattuk volna, hogy ezzel az �gy el van int�zve, �m nem �gy van. A kor�bbi kritikusok k�z�l Jacques Villeneuve kil�pett a szervezetb�l, a kil�p�ssel leghevesebben fenyeget�z� Pedro de la Rosa viszont nem tette, mondv�n „m�g nem tudja” mit csin�ljon. Alexander Wurz, aki a m�di�ban szint�n kritiz�lta Schumachert, �gy t�nik tov�bbra sem adta fel azon t�rekv�s�t, hogy elmozd�tj�k Schumachert a hely�r�l. Most a GPDA augusztusi tiszt�j�t� gy�l�s�hez f�zi rem�nyeit, s annak �rdek�ben, hogy a Schumacher-ellenes „frakci�” min�l er�sebb legyen Villeneuve-�t is a GPDA-ba val� visszat�r�sre k�rte: „Csak �gy k�zdhet az ellen, ami miatt kil�pett, ha benne van a szervezetben.” – nyilatkozta az osztr�k nemr�giben. Nyilatkozataiban Schumacher mellett foglalt �ll�st David Coulthard �s – nem meglep� m�don – Ralf Schumacher is. Michael �ccse, egyszer m�r �lesen b�r�lta azon versenyz�t�rsait, akik szerinte konstrukt�v munka helyett csak bomlasztj�k a GPDA-t �s akad�lyozz�k a szervezetet f� feladata v�gz�s�ben, azaz a biztons�gi k�rd�sek megt�rgyal�s�ban. Ralf egy interj�ban most el�sz�r neveket is mondott. „Mindenki hib�zhat, de az a m�d, ahogy n�h�ny versenyz� r�rontott Michaelre elfogadhatatlan!” – mondta a Toyota versenyz�je - „Nyugodtan mondhatunk neveket: Wurz, R�ikk�nen, Alonso – �ket azonnal ki kellene z�rni a GPDA-b�l! Vagy egy�ltal�n nem is jelennek meg az �l�seinken, vagy �lland�an azon vitatkoznak, hogy mir�l kell sz�lnia tulajdonk�ppen a GPDA-nak. Csak arra haszn�lj�k fel az eg�szet, hogy m�s versenyz�ket kritiz�ljanak – amint a b�ty�mmal is tett�k. Sajn�lom, de jobb lenne, ha ink�bb t�vol maradn�nak.” Alonso �s R�ikk�nen feltehet�leg az „egy�ltal�n nem is jelennek meg” kateg�ri�ba tartozik – Alonso maga is beismerte egy interj�ban, hogy r�gen vett r�szt utolj�ra a versenyz�k biztons�g��rt tev�kenyked� szervezet �l�s�n �s R�ikk�nen sem az aktivit�s�r�l h�res. Aki pedig „�lland�an azon vitatkozik, hogy mir�l kell sz�lnia tulajdonk�ppen a GPDA-nak”, nagy val�sz�n�s�ggel Wurz, hiszen az osztr�k tesztpil�ta m�r interj�ban is elmondta, hogy el�gedetlen azzal, hogy a GPDA szigor�an csak biztons�gi t�m�kkal foglalkozik. Szerinte a pil�taszervezetnek ki kellene sz�les�tenie a tev�kenys�g�t �s olyan k�rd�sekben is �ll�st kellene foglalnia, mint Schumacher monac�i incidense vagy – amint m�sik p�ldak�nt felhozta – Alonso Silverstone-i f�ktesztje R�ikk�nen ellen, amellyel kapcsolatban kifog�solta, hogy a FIA nem l�pett, hanem csup�n nem hivatalos, sz�beli figyelmeztet�sben r�szes�tette Alons�t. K�rd�s, hogy nem menne-e a biztons�ggal kapcsolatos t�m�k rov�s�ra, ha a GPDA a pil�t�k k�z�tti, illetve versenyeken t�rt�nt egy�b vit�s esetek meg�t�l�s�re kezdene koncentr�lni? Ralf Schumacher szerint furcsa, hogy �ppen azt az embert akarj�k elt�vol�tani a GPDA-b�l, aki a legt�bbet dolgozik a szervezetben: „Senki sem tett olyan sokat a GPDA-�rt, senki sem inveszt�lt bele a saj�t p�nz�b�l olyan sokat, mint Michael. N�lk�le a GPDA �s a biztons�g�rt kifejtett tev�kenys�ge egy�ltal�n nem is l�tezne.”